นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการและผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายปฏิบัติการ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC)  เปิดเผยว่า บริษัทคาดว่า จะสามารถกำหนดราคาเสนอขายหน่วยลงทุนกองทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท(BTSGIF) ได้ในวันที่ 5 เม.ย.56 จากช่วงราคาเสนอขายเบื้องต้น 10.40-10.80 บาท/หน่วย

ขณะนี้ได้เริ่มโรดโชว์ทั้งในประเทศและต่างประเทศจนถึงวันที่ 4 เม.ย.และพร้อมเสนอขายแก่ประชาชนทั่วไประหว่างวันที่ 29 มี.ค.-4 เม.ย. 56 คาดว่ามูลค่าเสนอขายเบื้องต้นอยู่ที่ 6-6.25 หมื่นล้านบาท หรือ 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 5,788 ล้านหน่วย ซึ่งแบ่งขายให้นักลงทุนในประเทศ รวม BTS สัดส่วน 57.4% และนักลงทุนต่างประเทศ 42.6% คาดว่าหน่วยลงทุนจะเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ในวันที่ 19 เม.ย. 56  โดยโรดโชว์วันสุดท้าย 4 เม.ย. และรับทราบผลราคาเสนอขายสุดท้ายวันที่ 5 เม.ย.

บริษัทได้เซ็นสัญญาซื้อขายหน่วยลงทุนดังกล่าวให้กับกองทุนต่างประเทศที่อยู่ในส่วนของผู้ลงทุนสถาบัน 20 ราย Conerstone Invester จำนวน 800 ล้านเหรียญสหรัฐ และ บมจ. บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) จะกลับเข้าไปซื้อ 1 ใน 3 ของมูลค่ากองทุน หรือประมาณ 700 ล้านเหรียญสหรัฐ (1,929 ล้านหน่วย)ส่วนที่เหลือจะแบ่งขายให้กับนักลงทุนสถาบันในประเทศ 8 พันล้านบาท, นักลงทุนรายย่อย อีก 8.3 พันล้านบาท ทั้งนี้ คาดว่าบริษัทจะรับรู้รายได้จากการขายสิทธิในรายได้บริการรถไฟฟ้า BTS เข้าเป็นสินทรัพย์กองทุนฯ ในงวดไตรมาสแรกปี 56/57(เม.ย.-มิ.ย.56)

กองทุนฯ ดังกล่าวจะมีรายได้มาจากรายได้ค่าโดยสารสุทธิจากรถไฟฟ้าสายสีเขียว 2 สายหลัก ได้แก่ สายหมอชิต-อ่อนนุช และ สายสะพานตากสิน-สนามกีฬาแห่งชาติ ระยะทาง 23.5 กม.ที่มีอัตราเติบโตต่อเนื่อง โดยตลอด 13 ปีที่ผ่านมามีอัตราการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 10.9% ต่อปี ขณะที่บริษัทจะนำเงินที่ได้จากการะดมทุนครั้งนี้บางส่วนไปใช้ลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเส้นทางใหม่ ตามแผนแม่บทของรัฐบาลที่จะขยายระบบการขนส่งทางรางเพิ่มเติมอีกกว่า 10 เส้นทาง เป็นระยะทางประมาณ 508 กม.ใน กทม.และปริมณฑล ภายในปี 72

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า BTSGIF จะได้รับรายได้จากการเดินรถสายสีเขียว 2 สายหลักจากอายุสัมปทานที่เหลืออยู่ 17 ปี (สิ้นสุด 4 ธ.ค.72)โดยในช่วง 8-9 ปีแรก คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเติบโตเฉลี่ย 8-9% และคาดปีนี้ (เม.ย.56-มี.ค.57) จะมีรายได้จากค่าโดยสาร 3.7 พันล้านบาทจากปีก่อน (เม.ย. 55-มี.ค.56) คาดว่าจะรายได้ 3.2 พันล้านบาท

นอกจากนี้ BTSC มีแผนจะเข้าร่วมประมูลการเดินรถเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ในอนาคต เพื่อจะนำโครงการใหม่เข้ามาขยายขนาดกองทุนอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ เส้นทางสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 8 กม. ซึ่งงานโยธาได้คืบหน้าไปมาก และคาดว่าจะเปิดประมูลในการลงทุนระบบรางและเดินรถภายในปีนี้ ส่วนสายสีเขียวช่วง  หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต คาดว่าจะเปิดประมูลงานโยธาในปีนี้

สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. 30 สถานี ซึ่งจะมีจุดตัดกับสายสีเขียวที่สถานีวงเวียนหลักสี่ คาดว่าจะเปิดประมูลงานโยธาภายในปีนี้ รวมทั้ง รถไฟฟ้าขนาดเบา(Light Rail Transit)จากบางนาไปท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีระยะทาง 18 กม. 15 สถานี  อยู่ระหว่างรออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี

ขณะที่ เส้นทางสายสีเขียว 2 สายหลักที่เดินรถในปัจจุบันหากหมดอายุสัมปทานก็มีโอกาสได้รับการพิจารณาต่ออายุการเดินรถเพิ่มเติมได้

ด้านนายสุทธิพงศ์ พัวพันธ์ประเสริฐ รองกรรมการผู้จัดการ กลุ่มธุรกิจกองทุนอสังหาริมทรัพย์ บลจ.บัวหลวง ในฐานะผู้บริหารกองทุน BTSFIF กล่าวว่า นักลงทุนจะได้รับเงินคืนระหว่างการลงทุนตลอดช่วงระยะเวลา 17 ปี โดยคาดอัตราการเงินจ่ายคืน 5.8-6.0% ทั้งนี้มาจากเงินปันผลต่อหน่วย 5.2-5.4% และจากการทยอยดจ่ายคืนเงินลงทุนด้วยการลดทุน 0.6% ที่คำนวณจากราคาเสนอขายเบื้องต้นที่ 10.40-10.80 บาท/หน่วย ตามการประมาณการรายได้หลังหักค่าใช้จ่ายสุทธิที่เกี่ยวกับกองทุน

นอกจากนี้ นักลงทุนประเภทบุคคลธรรมดามีสิทธิรับยกเว้นภาษีเงินได้ในเงินปันผลที่จะได้รับจากกองทุน เป็นเวลานาน 10 ปี นับตั้งแต่วันจัดตั้งกองทุน

ขณะที่ นายคีรี กาญจน์พาสน์  ประธานกรรมการและประธานกรรมการบริหาร บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) เปิดเผยว่า บริษัทคาดว่าในช่วงเดือนก.ค. 56 จะพิจารณาการจ่ายเงินปันผลพิเศษหรือรูปแบบอื่นให้กับผู้ถือหุ้นของ BTS หลังจากที่บริษัทมีกำไรจากการขายกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางรางบีทีเอส โกรท (BTSGIF)  ประมาณ 1 หมื่นกว่าล้านบาท  โดยบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ซึ่ง BTS ถือหุ้น 97.5% จะได้รับกำไรจาก BTSGF ประมาณ 2 หมื่นล้านบาท

" เงินนี้คาดว่าจะปันผลพิเศษ หรือจัดสรรในรูปแบบอื่นเพื่อตอบแทนให้ผู้ถือหุ้น ...ต้องรอประกาศผลประกอบการไตรมาส 1/56-57 (เม.ย.มิ.ย.56) หรือในเดือน ก.ค. เมื่อได้ข้อมูลชัดเจนกราก็จะพิจารณา ตอนนี้ยังไม่มีวิธีที่ชัดเจน" นายคีรีกล่าว

ทั้งนี้ คาดว่า BTSC จะได้รับเงินจากการขายหน่วยลงทุน BTSGF จำนวน 6-6.25 หมื่นล้านบาท ซึ่งจะบันทึกเป็นกำไรประมาณ 2 หมื่นล้านบาทหลังหักค่าใช้จ่ายในการเดินรถช่วง 17 ปีจำนวน 4.2 หมื่นล้านบาท คาดจะได้รับเงินประมาณวันที่ 12 เม.ย.56 และ BTS ก็จะสามารถบันทึกรายได้และกำไรในไตรมาส 1/56-57 ตามสัดส่วนถือหุ้น

Written by :

กระแสหุ้นออนไลน์

 

Comments

B

i

u

Quote

Code

List

List item

URL

Name *
Code   
ChronoComments by Joomla Professional Solutions

Submit Comment