Top Headlines บริดจสโตนเปิดตัว“BATTLECROSS E50”
| บริดจสโตนเปิดตัว“BATTLECROSS E50” |
 |
 |
 |
| Monday, 25 February 2019 17:41 | |||
|
บริดจสโตนคอร์ปอเรชั่น (บริดจสโตน) ประกาศเปิดตัวยางรถจักรยานยนต์ “BATTLECROSS E50” สำหรับการแข่งขันเอ็นดูโร่ บริดจสโตนเปิดตัวยางรถจักรยานยนต์ BATTLECROSS E50 ด้วยยางหน้าหนึ่งขนาดและยางหลังสองขนาดที่ประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเมื่อเดือนมกราคม ที่ผ่านมา และจะเปิดตัวที่ภูมิภาคอื่น ๆ ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้*1 ซึ่งยางรถจักรยานยนต์ BATTLECROSS E50 ได้รับการรับรองมาตรฐาน DOT*2 และเป็นไปตามข้อบังคับของ FIM*3 ด้วยการยกระดับประสบการณ์และเทคโนโลยีที่เหนือชั้นกว่าของการพัฒนายางออฟโรด ยางรถจักรยานยนต์ BATTLECROSS E50 จากบริดจสโตนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เกิดแรงกรุยสูงและมีสมรรถนะในการเข้าโค้งบนพื้นผิวถนนที่หลากหลายซึ่งจำเป็นสำหรับการแข่งขันเอ็นดูโร่ โดยใช้เทคโนโลยี Castle Block ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของบริดจสโตนเพื่อให้มั่นใจในการยึดเกาะถนนอย่างสูงสุดแม้บนพื้นถนนลื่น ขอบยางพิเศษที่เรียกว่าบังเกอร์ซึ่งอยู่ที่ฐานของบล็อกดอกยางช่วยให้ยางรถจักรยานยนต์ BATTLECROSS E50 เกิดแรงกรุยได้ดีบนสภาพพื้นผิวที่เป็นดินหรืออ่อนนุ่ม บริดจสโตนยังใช้การจำลองสามมิติเพื่อปรับรูปร่างและตำแหน่งของบล็อกดอกยางเพื่อทำให้สมรรถนะในการเข้าโค้งของยางล้อหน้าดีขึ้น และเพิ่มสมรรถนะแรงกรุยในยางล้อหลัง บริดจสโตนมุ่งมั่นที่จะพัฒนายางรถจักรยานยนต์หลายประเภทรวมถึงยางออฟโรดเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ คุณสมบัติของดอกยาง 1. Castle Block (บล็อกนูน) พื้นผิว เช่น หินหรือท่อนไม้ที่ฝังอยู่ในดิน และพื้นผิวที่เปียกฝนอาจมีความลื่นมาก คุณสมบัติของ Castle Block เป็นการรวมเอาดอกยางแบบบล็อกเสริมที่ยื่นออกมาจากดอกยางแบบบล็อกทั่วไป ซึ่งดอกยางแบบบล็อกเสริมนี้จะทำให้มีส่วนที่เป็นขอบเพิ่มขึ้นทั้งหมด และเสริมแรงดันบนพื้นผิวลื่นเพื่อการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้น 2. บังเกอร์ บังเกอร์ช่วยให้ขอบที่ฐานของดอกยางแบบบล็อกสามารถออกแรงดึงได้แม้ในขณะที่ตัวบล็อกจมอยู่ใต้พื้นผิว
|
 | Today | 1367 |
 | All days | 1367 |
Comments